说起杭州钱江经济开发区，能清晰地说出其具体位置的人可能还不多。不过，未来几年，一个容纳五六万人的现代化复合型新城将在这里逐渐浮出水面。业内人士分析，钱江经济开发区将有望成为生活品质之城新领地。
据了解，杭州钱江经济开发区位于杭州市北郊，东临杭州市临平副城，北临京杭大运河，江南古镇塘栖镇的东南方。作为杭州第三大产业高地，杭州钱江经济开发区2006年3月6日经浙江省人民政府批准设立，2006年4月17日成为国家发改委公告批准的省级开发区。开发区规划总面积23.8平方公里，首期启动区块规划用地面积5.91平方公里。
条条道路通罗马 水陆交通四通八达
杭州钱江经济开发区距离主城区有多远？从直线距离看，它与主城区武林广场、下沙城相距都约20公里。这个数字可能不够直观，为此，我们开车去走了一趟。
我们选择了从武林广场附近的杭州日报社出发，上中河高架后，一直往北开，然后走绕城高速，在半山收费站下，再改走320国道、中心大道后，到达开发区。全程共花去了半个多小时，这个时间和到下沙、闲林都差不多。
今后待秋石快速路建成后，从钱江新城到开发区，就不用再绕来绕去，可以直接抵达320国道(绕城公路半山收费口附近)。记者了解到，秋石快速路正在紧锣密鼓地施工建造中，这是与中河高架平行的杭州另一条南北向交通主动脉，它南起清江路立交，与钱江三桥连接，北到320国道绕城公路收费口，全长17公里。目前，石桥路段高架已建成2.2公里，往北的道路和隧道也将在今明二年开工建设。
另一种交通方式则完全不同。据介绍，由于京杭大运河从开发区北面穿过，居住在开发区的市民出行也可以搭乘著名的运河水上巴士抵达杭州市中心，而且运河二通道规划建设已列入议事日程，不久的将来运河大力整治后，两岸的风光可以一路行来慢慢欣赏。
与此同时，公共交通也正在筹备开通中。钱江经济开发区管理委员会主任许保金在接受记者采访时透露，开发区至杭州市中心的公交车，将在6月30日前要开通。
除上述交通方式外，万众瞩目的地铁一号线也将惠及钱江经济开发区。已经全面开工建设的地铁一号线中的世纪大道站(临平)，计划在2011年建成、开通，预计从世纪大道站到武林广场只需要28分钟。待世纪大道站建成后，将开通至开发区之间的穿梭巴士。不仅如此，根据地铁规划，一号线的二期工程还将在开发区荷禹大道、兴元路口设置终点站，预计到2012年能够开工建设，届时，地铁将把钱江经济开发区与杭州主城和临平副城、下沙副城无缝连接起来。
高起点规划 描绘品质生活新画卷
钱江经济开发区是新兴的开发区，在发展过程中由于有其他开发区发展的成功经验和较为成熟的发展路径和管理经验可供借鉴，所以，有条件在高起点上进行规划和开发。开发区管委会以“环境立区”为目标，按照“四高”即“高起点规划，高强度投入，高标准建设，高效率管理”的要求，充分发挥开发区的后发优势，更注重规划的高起点和系统性、前瞻性。同时，在规划中做好环境的宜人化和生态化，注重营造特殊的人文景观，注重"人文环境"的建设，突出“湿地文化”。按生态、人性化的要求，突出特色，以人为本，以“创业奋斗”和“舒适休闲”为两大特色，使开发区不仅成为创业者的天堂，还可以成为生态、休闲的宜人之地。
根据总体规划，钱江经济开发区以星河路和兴元路形成“一心二轴三地四区”的布局结构。
“一心”即公共主中心，依托公园绿地安排行政办公、管理、商务、商业金融、文化娱乐、研发培训等公共设施，并辐射服务周边区域。
“二轴”即以主干路星河路和兴元路为依托形成的“十”字形公建发展轴和产业发展轴。
“三地”即创建三大基地：新材料和新能源高科技发展基地、传统产业高新技术化基地，信息港和新药港建设的拓展性基地。
“四区”即四个生活配套居住区。依托运河、塘栖古镇和枇杷原生保护地西太洋，形成沿运河南岸、以“西太洋”湿地公园为核心的大型居住区；以公共主中心和规划地铁终点站为横轴，充分利用周围规划有密集的公共建筑，商贸、服务、金融、教育、休闲等设施齐全及地铁口的有利条件，形成一批高层住宅群；同时，在开发区东北角和西南角规划了二个新农村社区，安置原散居农户集中居住。
在道路方面，开发区内规划道路将形成“六纵六横”的道路交通网络主骨架。配套管线实现“八通”。
配套规划建设先行开发区“核心”现雏形
钱江经济开发区要打造“园林式、都市型现代工业园区”，在此过程中，能够吸引高新技术人才的园区生活环境和配套环境自然重要，因此，“建区”又要与“造城”兼顾，记者了解到，开发区的另一个目标是建设成一个宜居宜业的现代化复合型新城。
“良好的基础设施建设水平和生态环境以及各种生活和经济功能的健全，都是能够吸引高新技术人才的环境魅力所在。开发区的生活条件和环境除了可充分依托和利用杭州主城理想的人居优势外，开发区未来较高的城市建设水平也将会为其吸引高新技术人才创造良好的城市环境优势。”交谈中，开发区规划建设部负责人对此充满信心。
据了解，开发区公共主中心的规划定位为：集商务(含科技孵化)、金融、办公、商业、休闲娱乐、居住、医疗、卫生、公交枢纽等公共设施为一体的能达到国内一流水平的综合性公共中心。公共主中心的服务设施配置，则按照功能分为两类，一类是基本配套服务，主要考虑能够满足本园区内生产与生活居住的基本服务，如生活服务、文化娱乐、行政管理、商业金融等，规模以能满足其所服务范围为宜，即强调公共服务设施“精而全”；还有一类属中级公共服务，如商务办公设施、研发中心、培训基地等。
据介绍，钱江经济开发区在基础设施和配套项目建设上，一是坚
持高标准设计，二是强调超前开发建设。
“我们精心设计、精心施工道路工程，营造沿线和河道两岸的绿化景观。如在兴旺大道(现名“兴元路”)绿化设计时，开发区进行了设计竞标，几经比较后决定由新加坡源田设计事务所承担设计，开发区主要领导还亲自带队到无锡、苏州和杭州市区、钱江新城、滨江区、下沙等地进行考察，几易其稿，才确定方案，获得了杭州市优秀绿化工程三等奖。目前，已完成包括启动区块5.91平方公里范围在内的约9平方公里范围的路网建设，入区口大型公园和长达4公里的景观林带即将建成。开发区内道路成网，绿树成荫，河水清清，鲜花盛开，一派宜人风光。”上述开发区规划建设部人士自豪地说。
与此同时，最受人关注的开发区生活配套项目也在加速建设当中。“我们今年将加快开发区软硬环境建设，推进环境美化和生活配套项目。开发区已经引进了两个集购物、餐饮、宾馆及写字楼于一体的综合性商业项目——欣北·钱江国际广场和新辰宜，其中，欣北·钱江国际广场已经动工。”许保金向记者透露，除了前面提到的公交车开通外，一所小学、两所幼儿园要在8月31日前建成，一所医院已在开发区确定选址。
像巴塞罗那“Ramblas”大道的商业街
去过巴塞罗那的人都知道，有一条叫Las Ramblas的大道赫赫有名，很多书上把它与香榭丽舍大道相提并论，但也有去过的人则认为两相比较Las Ramblas大道更有味道。Las Ramblas大道中间有条步行街，旁边还有2条小道供机动车和自行车行驶，小道旁分别有一排商店，街上还有不少艺人、画家，在那里摆摊作画，或出售作品。
就是这条有名的Las Ramblas大道，其形式将被钱江经济开发区公共主中心的商业街所借鉴过来，专业术语上叫“宽街商业带”，这也是公共主中心的一大规划亮点。据介绍，宽街商业带将由线性广场构成商业空间，以矩形树林为主，兼以其他辅助休闲功能，街道两侧辅以单行车道及便捷的停车处，定义为商业活动频繁区和周边办公人员日常休闲的场所。
湿地养在深闺中风光不输西溪景
杭州的西溪湿地，现在已经与西湖一样在全国闻名，作为国内第一个也是唯一的集城市湿地、农耕湿地、文化湿地于一体的国家湿地公园，它不光为杭州的市民和游客们带去了怡人的环境，还为周边的楼盘价格节节攀升做出了不可磨灭的贡献，可见滨水而居，对所有人都是一个很有吸引力的词汇。
其实，在钱江经济开发区里，也有一块环境优美宜人的湿地“西太洋”，“西太洋”片区总面积为1900余亩，其中水面面积约380亩，清澈而波光粼粼的水面，加上迎风摇曳的芦苇，能让人忘掉都市的喧嚣，心情无比舒畅，只不过，这块湿地，现在尚且养在深闺，等待慧眼来识别。
“西太洋”，加上从北面纵穿而过的京杭大运河，钱江经济开发区的自然环境不言而喻。因此在景观规划上，开发区坚持生态理念和场所理念，尊重基地的河网水系和自然原生态系统，对树龄较大、分布集中的枇杷树予以最大限度的保护，在保护与绿化规划间建立一种平衡，结合河网水系，以建立多功能的绿地网络为目标，创造具有该区独特水乡特质的绿蕴景观，以人为本，因地制宜塑造开放性和均衡性的绿地系统。
而在规划布局上，则充分利用基地河网水系和山体、枇杷树、桑树、竹林等为原生态要素，形成以西太洋为绿核，三条生态绿地走廊为骨架，沿河沿路绿化为基线，街头水景公园为节点的绿地网络。规划绿地面积多达201.85万平方米。
大手笔推进生态立区 一票否决污染企业
可能有人会有疑问，有城市湿地这样好的自然条件，开发区又是如何定位，招商引资进入众多工业企业，会不会污染环境？
对此，可以很干脆地回答“NO”。据了解，开发区引进企业的必要条件之一“必须是清洁型、无污染的企业”。在“建设成一个宜居宜业的现代化复合型新城”的目标前提下，开发区招商引资自然有自己的原则，即坚持引进高质量的企业，尤其是无污染、都市型产业最受欢迎。
据悉，开发区在引进企业上，一直坚持采取环保“一票否决”的有力措施，绝不引进有环保问题的企业，任何企业都以通过环保认可为前提，坚持环境高标准。在开发区规划中不出现二类工业用地，这在无形中提高了环保要求和执行标准。到目前为止开发区引进的企业全部为一类工业项目，在引进企业的考察、评估过程中，环保一直是重点论证的内容，对有环境问题的企业，不管税收多高、效益多好，都采取“一票否决”，坚决不引进，引进的都是具有先进制造技术和环保型工艺流程的企业。
在开展工业生态环境建设上，开发区则以建设生态产业体系为目标，开展生态工业园区示范工程、生态农业园区、生态旅游区、生态村镇建设，大力推进ISO14001和清洁生产，建设绿色饭店、绿色宾馆、绿色医院、绿色办公楼。
比如开发区引进了杭州节能环保投资有限公司建设节能园区项目，规划用地374亩，总投资8.2亿元，建筑面积30万平方米，其中一期151亩，总投资3.3亿元，建筑面积12.6万平方米。园区内绿色建筑科技馆引进英国德·蒙特福特大学能源与可持续发展学院的科技成果，采用八大节能系统，集成国内外各种先进的节能环保技术，节能效率可达70%以上，被列入“2007年建设部建筑节能与可再生能源试点示范项目”。
复合型新城风光好 宜业宜居两相宜
现在放眼杭州各个区块，万元房比比皆是，由于房价高，地价也跟着越走越高，其实不光普通购房者在感叹，买一套心仪的房子太难，就连开发商，也都在为拿不到合适的地块而头疼。
开发商觉得拿不到合适地块，一个原因是土地的地价都太高，不断刷新各区域地块的历史高价，即使连转塘，地价也摸到了万元以上；还有一个原因就是，由于城市土地越来越稀缺，现在挂牌出让的地块，规模普遍比较小，这就很难做成一个档次高的规模小区。
而在钱江经济开发区，这里还是一块尚未开发起来的处女地，预计将来可以出让的商住用地有近5000亩。特别是“西太洋”湿地边上的地块，还有结合湿地保护开发的低密度高端景观住宅用地。
那么，以后这里的地价大概会是多少？由于开发区之前没有居住用地出让成交的记录，所以很难有精确的估计，不过我们可以拿同为开发区的滨江和下沙简单做一下对比，滨江开发区成立于1991年3月，发展到现在已有17年，目前房子单价在万元以上，今年1月成交的地价每亩已攀升至1000多万元，下沙目前房价也已在7000-10000元左右，每亩地价也超500万元。而作为杭州第三大产业高地，钱江经济开发区这两年才刚刚起步，可以预见，地价肯定会便宜很多，不过，历史有时常会惊人地相似，或许用不了前两个开发区一半的时间，它就会发展到如今的滨江、下沙的水平。
